แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Acknowledge แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Acknowledge แสดงบทความทั้งหมด
วันเสาร์ที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555
วันพฤหัสบดีที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2555
ทำไมต้องเปิดม่าน
1. ช่วงที่เครื่องบินกำลังขึ้น หรือ ลง จะเป็นช่วงเวลาที่อันตรายที่สุดสำหรับการบินครับ
2. เพื่อให้ผู้โดยสารสังเกตช่วยกันว่า มีสิ่งผิดปกติภายนอกตัวเครื่องบินหรือไม่ เช่น เครื่องยนต์ไฟไหม้ น้ำร้อนลวก(น้ำร้อนลวก ไม่เกี่ยวกันนะ.. อิอิ) ปีกเครื่องบินมีความผิดปกติ เป็นต้น เพื่อที่จะแจ้งให้กัปตันทราบได้อย่างทันท่วงที เนื่องจากเครื่องบินไม่มีกระจกมองหลังครับ ทำให้กัปตันไม่สามารถมองเห็นได้ทุกอย่าง (เราต้องช่วยกันดูนะครับ)
3. เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเห็นสภาพภายนอกเครื่องบินโดยรอบ ว่ามีสภาพเป็นอย่างไร เช่น เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉินบนผิวน้ำ ผู้โดยสารจะได้ประเมิณจากสิ่งที่ตนเองเห็น และเตรียมตัวให้พร้อมกับภาวะฉุกเฉินนั้นๆครับ
http://www.gotoknow.org/blogs/posts/339275
เรื่องล่าสุด (จากข้อมูลที่ผมมี) ที่เกิดขึ้นเป็นผลจากกรณีที่ "เปิดบานบังแสงที่หน้าต่าง" คือ เที่ยวบิน AC 033 สายการบิน แอร์แคนนาดา เดินทางจากเมืองแวนคูเวอ ประเทศแคนนาดา จุดหมายปลายทางที่เมืองซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย ขณะใกล้ถึงจุดหมายปลายทางเมืองซิดนีย์ นักบินได้รับแจ้งข่าวว่ามีเรือยอร์ชของออสเตรเลียหายไปในทะเลแถบนั้น นักบินได้ตัดสินใจลดระดับลงและแจ้งให้ผู้โดยสารบนเครื่องทราบ ผู้โดยสารบนเครื่องได้ช่วยกันมองไปนอกหน้าต่างและในที่สุดก็พบเรือลำดังกล่าว ผมจะได้ส่งลิ้่งค์ข่าวนี้ให้ท่านในลำดับต่อไปนะครับ
http://skeptics.stackexchange.com/questions/8849/why-do-we-open-the-window-shades-during-landing-and-take-offิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
ิิิิิิิิิิิ
ิิิิิิิประเด็นหลักไม่ได้ให้ผู้โดยสารช่วยมองหรอกครับ เพราะมองไปก็ไม่สามารถติดต่อกับนักบินได้ แต่ที่ทำไปก็เพื่อสวัสดิภาพของผู้โดยสารครับ ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุ ทีมกู้ภัยจะได้มองเห็นเรา เราก็จะได้เห็นภายนอก ขอความช่วยเหลือได้ และที่ต้องปิดไฟตอนเครื่องขึ้นลงก็เพื่อให้เรามองเห็นภายนอกเวลาเกิดอุบัติเหตุ เพราะถ้าแสงข้างในมากกว่าข้างนอก เราจะมองไม่เห็นข้างนอก ที่ทำไปก็เพื่อสวัสดิภาพของผู้โดยสารเองิิิิิิิิิิิิิิิิิ
อีกอย่างหนึ่งผู้โดยสารก็ต้องให้ความสำคัญกับสวัสดิภาพผู้โดยสารท่านอื่นด้วย โด
ยการปรับพนักเก้าอีให้ตรงระหว่างเครื่องขึ้นลง เพราะหากเกิดเหตุฉุกเฉิน ผู้โดยสารที่นั่งหลังคุณจะได้ลุกออกได้สะดวก คุณเองก็อย่าลืมเก็บที่วางของหน้าที่นั่งเพื่อตัวเองจะได้ลุกออกได้สะดวก สรุปเพื่อความปลอดภัยระหว่างเครื่องขึ้นลงทั้งของคุณเองและผู้อื่นกรุณาปรับพนักเก้าอี้ให้ตรง เก็บที่วางของหน้าที่นั่ง เปิดม่านหน้าต่าง และนักบินจะหรี่ไฟภายในห้องโดยสารครับ
สงสัยเหมือนกันเลย เพราะเป็นกฎการบิน กรณีที่มีเหตุระหว่างการขึ้นลงและต้องมีการช่วยชีวิต หน่วยกู้ภัยจะได้มองเห็นจากด้านนอกว่าผู้โดยสารนั่งอยู่ตำเเหน่งไหนบ้าง ซึ่งนอกเหนือจากม่านแล้วต้องปรับพนักพิงด้วยคะ ให้ตรงกับระดับการมองเห็นจากภายนอกตำเเหน่งของม่าน
ส่วนหนึ่งจากเฟส ของคุณ ปูจิตกร
2. เพื่อให้ผู้โดยสารสังเกตช่วยกันว่า มีสิ่งผิดปกติภายนอกตัวเครื่องบินหรือไม่ เช่น เครื่องยนต์ไฟไหม้ น้ำร้อนลวก(น้ำร้อนลวก ไม่เกี่ยวกันนะ.. อิอิ) ปีกเครื่องบินมีความผิดปกติ เป็นต้น เพื่อที่จะแจ้งให้กัปตันทราบได้อย่างทันท่วงที เนื่องจากเครื่องบินไม่มีกระจกมองหลังครับ ทำให้กัปตันไม่สามารถมองเห็นได้ทุกอย่าง (เราต้องช่วยกันดูนะครับ)
3. เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเห็นสภาพภายนอกเครื่องบินโดยรอบ ว่ามีสภาพเป็นอย่างไร เช่น เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉินบนผิวน้ำ ผู้โดยสารจะได้ประเมิณจากสิ่งที่ตนเองเห็น และเตรียมตัวให้พร้อมกับภาวะฉุกเฉินนั้นๆครับ
http://www.gotoknow.org/blogs/posts/339275
เรื่องล่าสุด (จากข้อมูลที่ผมมี) ที่เกิดขึ้นเป็นผลจากกรณีที่ "เปิดบานบังแสงที่หน้าต่าง" คือ เที่ยวบิน AC 033 สายการบิน แอร์แคนนาดา เดินทางจากเมืองแวนคูเวอ ประเทศแคนนาดา จุดหมายปลายทางที่เมืองซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย ขณะใกล้ถึงจุดหมายปลายทางเมืองซิดนีย์ นักบินได้รับแจ้งข่าวว่ามีเรือยอร์ชของออสเตรเลียหายไปในทะเลแถบนั้น นักบินได้ตัดสินใจลดระดับลงและแจ้งให้ผู้โดยสารบนเครื่องทราบ ผู้โดยสารบนเครื่องได้ช่วยกันมองไปนอกหน้าต่างและในที่สุดก็พบเรือลำดังกล่าว ผมจะได้ส่งลิ้่งค์ข่าวนี้ให้ท่านในลำดับต่อไปนะครับ
http://skeptics.stackexchange.com/questions/8849/why-do-we-open-the-window-shades-during-landing-and-take-offิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
ิิิิิิิิิิิ
ิิิิิิิประเด็นหลักไม่ได้ให้ผู้โดยสารช่วยมองหรอกครับ เพราะมองไปก็ไม่สามารถติดต่อกับนักบินได้ แต่ที่ทำไปก็เพื่อสวัสดิภาพของผู้โดยสารครับ ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุ ทีมกู้ภัยจะได้มองเห็นเรา เราก็จะได้เห็นภายนอก ขอความช่วยเหลือได้ และที่ต้องปิดไฟตอนเครื่องขึ้นลงก็เพื่อให้เรามองเห็นภายนอกเวลาเกิดอุบัติเหตุ เพราะถ้าแสงข้างในมากกว่าข้างนอก เราจะมองไม่เห็นข้างนอก ที่ทำไปก็เพื่อสวัสดิภาพของผู้โดยสารเองิิิิิิิิิิิิิิิิิ
อีกอย่างหนึ่งผู้โดยสารก็ต้องให้ความสำคัญกับสวัสดิภาพผู้โดยสารท่านอื่นด้วย โด
ยการปรับพนักเก้าอีให้ตรงระหว่างเครื่องขึ้นลง เพราะหากเกิดเหตุฉุกเฉิน ผู้โดยสารที่นั่งหลังคุณจะได้ลุกออกได้สะดวก คุณเองก็อย่าลืมเก็บที่วางของหน้าที่นั่งเพื่อตัวเองจะได้ลุกออกได้สะดวก สรุปเพื่อความปลอดภัยระหว่างเครื่องขึ้นลงทั้งของคุณเองและผู้อื่นกรุณาปรับพนักเก้าอี้ให้ตรง เก็บที่วางของหน้าที่นั่ง เปิดม่านหน้าต่าง และนักบินจะหรี่ไฟภายในห้องโดยสารครับ
สงสัยเหมือนกันเลย เพราะเป็นกฎการบิน กรณีที่มีเหตุระหว่างการขึ้นลงและต้องมีการช่วยชีวิต หน่วยกู้ภัยจะได้มองเห็นจากด้านนอกว่าผู้โดยสารนั่งอยู่ตำเเหน่งไหนบ้าง ซึ่งนอกเหนือจากม่านแล้วต้องปรับพนักพิงด้วยคะ ให้ตรงกับระดับการมองเห็นจากภายนอกตำเเหน่งของม่าน
ส่วนหนึ่งจากเฟส ของคุณ ปูจิตกร
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)